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　　百度与发动机相匹配的则是一款CVT无级变速箱，不仅平顺性大大提高，燃油经济性方面的变现也非常不错。下面我们就来对比一下自主和合资热销的代表性车型，GL和，看看它们的实力如何。

新车采用了混动系统，由发动机和电动机组成，综合功率输出可达1000马力;尾部大尺寸的扰流板将下压力增加了40%，就连方向盘的设计风格都是来自于汉密尔顿08赛季夺得F1冠军时所驾驶的迈凯伦MP4/23的方向盘。加上此前的天使轮和A轮融资，车和家成立两年半以来累计获得融资亿元人民币。

　　最高时速可以达到350公里。e5450搭载比亚迪最新研发的高性能大功率驱动电机，拥有轻量化、高转速、高效率的优势，新车换装了全新三锂电池，电池包能量密度达到/kg，总电量增加到，整车综合工况续航里程达400km，等速状态续航里程可达480km；在动力性能上，新车最大功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛米，百公里加速仅需秒，为用户带来最大的驾驶乐趣。

　　如果你驾驶着一辆最高速度仅能达到120km/h的汽车，行驶在最高限速120km/h的高速公路上，并且还想要超车的话，那将是一项不可能完成的任务。国产版车型的长宽高分别为4981x1854x1477毫米，轴距为2900毫米，轴距比海外版车型增加125毫米。

逍客在日常道路上的表现可以说是比较中规中矩，没有太闪光的地方但也不会有太大硬伤，整体还是给驾驶者营造出一种舒适、放松的驾乘氛围。

　　　　在EP9取得6:记录的两周之后，迈凯伦凭借着6:的最佳圈速将EP9挤下神坛，虽然两秒的差距在纽北这条赛道来说已经可以说是非常接近了，不同的车手驾驶就会有不同的结果，我们也不能说EP9的绝对性能就一定不如P1LM，但毕竟现实是残酷的，成绩说明一切。

　　今天我们要解读的正是比亚迪纯电家族矩阵中最畅销的车型450。从造车、售车到售后、充电服务，电咖将真正解决用户全周期的用车顾虑，既保障生产制造高品质电动汽车，同时保证用户日常充电的便利性。

　　电咖与特来电的战略合作，正是要主动承担起这份社会责任，积极解决市场需求不断壮大和基础配套设施薄弱这一现实矛盾。

　　其还更亲民地推出了两年不限量免费流量服务，轻松满足年轻消费者无网不欢的新兴用车生活。因为原厂思路是很标准的配置与动力挂钩，高配只有顶级动力车型才有，但对大多数用户而言，就有点过剩了。

　　贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

　　百度结语：2018年是纯电动汽车发展的元年，作为中国新能源汽车引领者，比亚迪在纯电动领域频频发力，致力于为用户打造更为卓越的产品，赢得业界以及众多用户的一致好评。

　　吉利控股集团旗下的沃尔沃则主打豪华车市场。　　1、LM　　时间：6:　　终于来到第一名，三大混动神车之一的迈凯伦P1顶级版本迈凯伦P1LM。

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