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　　百度问题二：自动驾驶技术分几个等级？主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别，第1级科技含量最少，现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。车上手动变速器的操作感相当不错，甚至可以说出乎了我的意料。

可能现在大家对于发动机排量的问题一直有个直观的感受，那就是即便是涡轮增压发动机，能要，就别要；要是看见个或的发动机，拉一个像雅阁这样的大车，头脑里肯定闪现一个词，那就是不够用；其实真正的驾驶起来，这台高功率的发动机给我的第一感觉就是它还真不是不够用，并竟发动机在1600转的时候，就能有260牛米的最大扭矩，它的低扭表现很好，说白了就是提速挺快。关于自动驾驶的发展，上海已经发了测试牌照，很快就发牌照了，说明大家觉得这个业务的数字化和数据的服务化，是绝对的发展方向，也就是MG名爵为什么要把智能网联化结合起来。

　　而尾部尺寸很大的银色饰板，也让整体造型更显精致动感。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

　　方管的设计很有质感，拿在手里就像一件高雅的艺术品。方向盘的下半部分也采用了平底设计，增加了些许运动感，除了左右多功能控制键外，在方向盘左下方后侧依然设置了PSA惯用的拨杆，用来控制限速/定速巡航，只需稍加适应，你会这个功能很好用。

贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供3800元左右。

　　动力系统，搭载EA211系列发动机，车型为TSI230，车型为TSI280，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，均匹配7速双离合变速器，提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。

　　除此之外就是一个大口袋，空间很大，可以放雨伞、大化妆包、长钱包等等，另外包身很软，装的东西多了的话，还可以撑开一些空间。值得一提的是，零排放滑行的最长时间是40秒，且滑行最低时速为22公里/小时，踩下制动时，可实现最高12千瓦的能量回收。

　　空间方面，宝来车身尺寸为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm。

　　车辆的仪表盘采用经典的双圆式造型，中间还有一块行车电脑显示屏，能清晰直观地向驾驶员传递车辆信息。新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂，虽然从结构上看，它的类型还是以偏向舒适性为主，但实际的表现却给我啪啪打脸，因为我在此之前，没有开过一款像10代雅阁这样，拥有如此扎实底盘，优异路感的本田车型，说白了它能让我不自觉的想把车开快，去体验驾驶的乐趣。

　　坐在车内基本可以与外部噪音隔绝，这不光是玻璃与车门密封件升级带来的结果，更是车内音响主动降噪系统的功劳。

　　百度7种驾驶模式下的全地形控制系统更是能够随时调节、自动匹配，在方便驾驶员操作的同时最大化优化驾驶状态，表现出超一流的强悍脱困能力。

　　它可能没有你想象的硬派越野略显繁杂的车内机械构造，需要一位懂它的越野老炮方可驾驭。如果客户选择了相信，那么接下来就完全成为了等待被宰的羔羊了。

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